Ремонт крановых установок
- ремонт электрики;
- ремонт гидравлики;
- замена ОПУ;
- ремонт аутригеров;
- замена канатов;
- замена секций стрел;
- ремонт гидроцилиндров;
- сварочные работы;
- работы по металлу;
- молярные работы;
- настройка приборов безопасности.
| Основные виды работ: | Дополнительные виды работ: |
| Стрела - демонтаж / монтаж | Аудиосистема в кабине оператора крана |
| Стрела - разборка / дефектовка / сборка | Ящик инструмента и строп |
| Блок полиспаста на оголовке стрелы - замена | Громкоговоритель |
| Канат грузовой - замена | Гусек длинной 7 метров |
| Канат грузовой - перезапасовка | Гусек длинной 8,0 метров |
| Блок полиспаста на крюковой обойме - замена | Гусек длинной 9,5 или 10 метров |
| Гидроцилиндр подъема - демонтаж / монтаж | Гусек длинной 17 метров |
| Редуктор поворота крановой установки - демонтаж / монтаж | Датчик уровня топлива с Глонасс (по тех. Заданию на 1 топливный бак) |
| Гидроцилиндр выдвижения опоры - демонтаж / монтаж | Кондиционер в кабине оператора |
| Токосъёмник - демонтаж / монтаж | Кондиционер в кабине шасси |
| Гидрораспределитель верхний - демонтаж / монтаж | Гидравлический бак с подогревом от собственного ПЖД |
| Гидрораспределитель опор нижний | Гидравлический бак с электрическим подогревом 220В |
| Подшипники ШС на гидроцилиндре подъёма (Гидроцилиндр снят) - замена | Зимнее импортное гидравлическое масло до -60°С (Hydro HDZ) |
| Гидрозамок на гидроцилиндре опоры - замена | Всесезонное импортное гидравлическое масло (Shell) |
| Масло гидравлическое + фильтра крановой установки - замена | Дополнительный отопитель кабины шасси ПЛАНАР 4Д24 |
| РДВ - замена | Дополнительный отопитель кабины оператора ПЛАНАР 4Д-24 |
| ОПУ - обтяжка | Оборудование для подогрева элементов топливной системы шасси |
| Стойка поддержки стрелы - демонтаж / монтаж | Оборудование для подогрева отсека аккумуляторных батарей |
| ОПУ - замена | Кабина шасси, утепленная изолирующим материалом |
Средний и сложный ремонт автокранов обязательно должен проводить специально обученный человек. В противном случае существует риск не только повредить технику, но и поставить под угрозу здоровье или даже жизнь рабочих, т.к. неисправное оборудование — это неоправданный риск.
Особенности ремонта
Текущий ремонт автокрана «Ивановец», «Челябинец» 25 тонн позволяет обеспечить безопасную и эффективную работу без каких-либо сбоев. Желательно, чтобы он проводился в специально оборудованном помещении. Его площадь должна быть не менее 5 на 10 м, без учета рабочих мест для ремонтников.
Спецтехника нуждается в техническом обслуживании не только при обнаружении каких-либо поломок, например, когда необходим ремонт стрелы автокрана. Автокран должен подвергаться осмотру, прочистке и промывке деталей регулярно. По правилам, если техника эксплуатируется по назначению и в подходящих условиях, текущий ремонт необходимо производить каждые 1800 моточасов. При обнаружении неполадок в процессе проведения обязательных работ они будут устранены.
Что будет, если не производить текущий и капитальный ремонт
При своевременном текущем ремонте осуществляет не только устранение имеющихся поломок, но и их профилактика. Это предотвращает появление различных дефектов.
Своевременный ремонт автокранов от различных производителей в Москве позволяет устранить неполадки еще на начальных этапах их проявления. Если затянуть с этим, то потом работы могут стоить значительно дороже или спецтехника сломается совсем, восстановить ее будет уже невозможно.
